La plataforma para el operador que le vende excursiones a las navieras. El arribo llega con sus servicios, su cupo y su tarifa ya resueltos, la operación se arma desde una sola pantalla y el reporte sale con la hora correcta del puerto.
La operación de excursiones de crucero, del arribo al cierre del día.
Arribos, servicios, cupos, cortes de venta, recursos, manifiestos y reportes. Lo que hoy vive en un archivo por temporada y en la cabeza de quien lleva la operación, en una sola plataforma.
Para el operador que recibe la lista de arribos del año, captura la misma oferta cincuenta veces, mueve una excursión de hora la noche anterior y a las siete de la mañana todavía no sabe con certeza qué lancha está libre.
El reloj del barco no es el reloj del puerto. La plataforma trae el desfase marcado en cada arribo, porque nació en el muelle y no frente a él.
El arribo de un barco en una fecha es el centro de la plataforma. Todo lo demás cuelga de ahí.
Las navieras mandan sus listas con meses de anticipación. Súbelas con el template de la plataforma o captúralas a mano, y el calendario del año queda armado.
El mismo barco, a la misma hora, en el mismo muelle y con las mismas excursiones. Si viene cada siete días se agrega de golpe, y si llega martes y sábados se agrega por día de la semana.
El barco cambia de día o de hora y la plataforma te enseña, en la misma pantalla, qué se recorre con él, qué se queda en su horario y qué ya tenía gente vendida.
La operación cambia la noche anterior y a veces la misma mañana. Aquí se resuelve sin llamadas cruzadas.
Cuántas operaciones salen, cuántas están por armar, qué barcos hay en puerto y cuánto personal queda libre. Todo el día en una línea de tiempo, en hora de puerto.
Lanchas, vans, jeeps y equipo, cada uno con su naturaleza. Una lancha se aparta completa. El equipo de snorkel se cuenta por piezas. La plataforma sabe la diferencia y por eso puede decirte el límite real de gente que puedes llevar.
Una aplicación de campo que abre en cualquier teléfono, con la misma cuenta y sin descargar nada de ninguna tienda. El guía ve su día, hace check in y cierra la operación desde ahí.
El cobro a la naviera llega semanas después de la excursión. Lo único que lo sostiene es un número que nadie pueda discutir.
La naviera reporta cuánto lleva vendido y ese corte manda. Captúralo o impórtalo, y la disponibilidad de la salida se recalcula sola.
Lo que la naviera apartó y no vendió sigue siendo cupo tuyo. La plataforma te lo muestra salida por salida, te dice cuánto se puede soltar y te deja moverlo.
Arribos del día, detalle por barco, recursos del día, cierre del día, financiero e incidencias. Cada uno con su fecha, su firma y su hora de generación, para ver, exportar o imprimir.
Cozumel, Roatán, Cabo San Lucas, el Pacífico mexicano o un puerto en Europa. Cada destino opera como si la plataforma fuera sólo suya.
Pagas por puerto, no por barco.
Una renta mensual por locación y un cobro único de licenciamiento y onboarding. El onboarding es capacitación acompañada: tu equipo aprende a cargar sus arribos y a configurar sus tarifas, y el manual de la plataforma se queda adentro para cuando entre gente nueva.
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Preguntas frecuentes
La operación de excursiones de crucero de punta a punta: calendario de arribos con cupo por barco, tarifas netas por naviera, armado de la operación del día, recursos y personal, manifiestos y liquidación por escala.
Sí. Cada arribo trae marcada la diferencia entre la hora del barco y la hora del puerto, porque la plataforma se construyó en el muelle.
Sí. Cada locación maneja su propio catálogo, sus recursos y su moneda, sin mezclar operaciones entre destinos.
Media hora de llamada y te mostramos la plataforma con tu operación adentro, con tus barcos y tus excursiones, no con datos de demostración.
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